David Rojo
Ningún dirigente empresarial, sindical o político podría decir que no lo ha visto: está a la vista de todos.
La putrefacción de políticas públicas municipales tiene costo social. Vidas y bienes en peligro.
Por tal, la pregunta es obligada: se llegó a un punto crítico en el que ¿se debe de mirar hacia otro lado, ante la indolencia criminal municipal?
La pregunta pública empieza en sí con una banqueta. Así de esas, una banqueta. Pero que metro a metro, hacia adentro, la indolencia criminal municipal se va multiplicando con calles de terracería por fraccionamientos y endebles viviendas, cuyo movimiento vehicular y el viento expanden el polvo con posibles excretas por todo Cabo San Lucas: no hay drenaje. Y constante el tiradero de agua que llega en primer plano a las calles laterales de los cuatro carriles hacia la ciudad portuaria sanluqueña.
La banqueta: centenares de conductores pasan en sus vehículos a un lado de la nueva plaza comercial que está por inaugurarse a un lado de Cotsco. Ya no está la banqueta por la que necesariamente pasaban centenares de peatones, el corte a la vialidad da cuenta que será un espacio de entrada y salida de camiones de carga pesada, trailers. Pues, entonces es que se apropiara de la calle lateral.
El tramo se vuelve mucho mas peligroso, dado que mero al lado hay un corte a la carretera. De las dos calles laterales, el tramo se convierte en una calle por los que salen a la cuatro carriles. Es un tramo que ya ha cobrado vidas.
Si hoy en día con las llamadas horas pico ya es un punto por demás complicado, ¿qué va a pasar, entonces, con la complicación que viene y que se presenta con el robo de una banqueta y usando la propia calle lateral para el movimiento de carga? Cotsco no hizo eso, levantó sus propias calles de acceso y el estacionamiento vehicular con salidas seguras sin apoderarse de las calles laterales.
Empieza con una banqueta. El problema se va extendiendo y agudizando ahora con calles adentro:
Desde la nueva plaza comercial se ha indo levantado mas fraccionamientos con vialidades de terracería –hay una parte en donde hay pavimento– hasta el topar con el libramiento carretero Cabo San Lucas-Aeropuerto. Pero sigue el problema: el puente con el que se topa esta línea urbana se trata de una obra carretera que indica que por ahí pasa un arroyo:
Sin embargo con todo y advertencia a los dos lados del puente se extiende la zona de riesgo… de las centenares de endebles viviendas, se ha pasado a miles. Cubriendo esa línea urbana, desde la banqueta robada hasta el libramiento carretero citado y después del propio puente del libramiento, ¡NO HAY DRENAJE!
–¿Qué lleva el polvo hacia la ciudad que se levanta con todo ese movimiento vehicular por fraccionamientos y viviendas en zonas de riesgo?
Pesa el silencio. Sacude la falta de certeza.
Gran parte de la superficie en mención tiene inclinación, por lo que no es casual lo de los constantes derramamientos de agua hacia las calles laterales. Y sin una adecuada estructura vial, por igual son las calles laterales de la cuatro carriles, las receptoras de todo ese impacto vehicular
Peor, ¿qué va a pasar con el puente vehicular que está antes de Cotsco con la pesada carga de tráilers que aparte de Walmart, Fresco, propio Costco y que ahora se sumará mas movimiento pesado con la nueva plaza comercial? ¿Cuánto tiempo aguantará?
Así, con la banqueta que ya no está, la calle lateral que se utilizará para los camiones pesados de la nueva plaza comercial, sin importar lo que pase con el alto tránsito vehicular local, con los peatones, sin puente peatonal, lo que va sumando la banqueta con calles de terracería, sin drenaje, pero con un polvo que cubre por las mañanas y tardes a Cabo San Lucas, la pregunta pública es obligada ante la indolencia criminal municipal, ¿se debe de mirar hacia otro lado?
Qué dicen:
–El presidente municipal electo Christian Agúndez.
–La Canaco.
–La Asociación de Hoteles.
–La Asudestico, tiempo compartido.
–El Consejo Coordinador Los Cabos.
–El Colegio de Ingenieros.
–El Colegio de Arquitectos.
–Canacintra.
–Madrugadores de Los Cabos.
–Madrugadores de Cabo San Lucas.
–La Secretaría de Salud.
–La SCT.
–Amigos de Cabo San Lucas.
¿Se debe de voltear a otro lado?
Este tundeteclas, no.
Definitivamente la traza urbana sin planeacion
Definitivamente aparte de dejar peatón sin banquera el ruego de conductor al dar reversa es visible que habrá choques contra vehículos que vienen por la transpeninsular
De los asentamientos irregulares carentes de servicios es evidente que el viento cubre con una nube de polvo la ciudad ocasionando enfermedades respiratorias, infecciones de ojos…recurro al doctor con mi familia par de veces al año por estas infecciones somos victimas de ello.